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在这本书的第二部分“走出传统社会主义：中国特色”中，这位诺贝尔经济学奖得主专门描写了中国山东省一个县级市——诸城——的国企改革故事。大致意思为：为了防止国企倒闭，中国政府费尽心思，经济学家也为产权问题争论不已。而就在这时，诸城却已悄无声息地完成了一系列改制举措，将辖区内288个国企或集体企业中的272个变成了股份合作制企业。

除了现金和房产，车辆、股票等也在冻结之列。比如，在财富中国的案件中，福田警方已经协调重庆、广西、湖北等地公安机关对财富中国在当地分公司涉嫌犯罪分别立案侦查，并核实在当地的涉案资产。目前，公安机关已经扣押涉案奔驰车十余辆，其他资产正在进一步核实和追缴中。而在浙商E贷案件中，专案组还专门赴北京冻结了涉案股票，当日市值合计1000余万元。

3．对经济的影响监管层的表态主要肯定了民营企业发展的重要地位，表达了政府在防范金融风险，促进实体经济发展，支持创新的态度，也明确了当前的工作方向。个税抵扣直接提升了居民的收入水平，特别是在教育、医疗、住房和赡养老人方面采用抵扣的方式，会比减税更能促进相关领域的消费，这对推动中国从投资型经济体向消费型经济体转型具有重要帮助。

对于投资者而言这意味着什么？信用市场的转向确认了流动性的收紧已经开始影响美国资产价格。同样值得一提的是，非美市场在更早之前已经遭受了本国信用市场下行的冲击，并且尽管近期欧洲与新兴市场股价随着贸易利好反弹，但它们的信用利差依然处在走阔趋势中。在信用利差得到显著收窄之前，任何股市的上涨恐怕都难以持续。

根据德国Ifo经济研究中心计算，如果美国开征25%的汽车税，长期来看德国对美汽车出口将下降50%。这意味着德国汽车对外出口总量将下降7.7%，大概是184亿欧元。如果说单单一个德国、一家奥迪不足以说明问题，那么我们可以看看其他地方的情况。英国《金融时报》直指，这个庞大行业的放缓正刺激全球经济整体放缓。

在外界看来，一汽夏利的状况已经非常危急，单靠月销量仅为2000辆的骏派，很难撑起一汽夏利的盘子。未来，一汽夏利要么在一汽集团当前的大自主战略中，被一汽奔腾吸纳合并，将剩下上市公司的壳资源进行转卖；要么现有大股东出让股份，引入新的战略投资者，像观致汽车那样，引入新投资，押宝新能源汽车，重新出发二次创业。