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截至第四财季末，甲骨文的短期递延营收为84亿美元。在过去12个月时间里，甲骨文的运营现金流为146亿美元。派发股息甲骨文今天宣布，公司董事会计划按每股0.24美元的价格向普通股股东支付季度现金股息，这笔股息将于2019年7月31日向截至2019年7月17日营业时间结束为止的在册股东发放。

作为宏伟构想的提出者和践行者，戈恩的意外事发，给雷诺-日产-三菱联盟日后的发展带来了变数。从日产汽车和三菱汽车发布的公告来看，戈恩同时卸任日产和三菱董事长或将成为大概率事件。那么，没有了戈恩的雷诺-日产-三菱联盟，还能按计划推进其2022年目标吗？

人到中年，多嫖少约，免费最贵。证券时报记者 毛军周三，A股大幅震荡，主要股指涨跌互现。上证指数盘中一度上涨40点，但成交量始终无法有效放大，资金追高意愿不足，午后指数逐级回撤。截至收盘，上证指数涨0.33%，险守2600整数关；深成指跌0.39%，创业板指跌0.62%。

按照康林松提出的“2039愿景”，2022年将在欧洲实现车辆生产的碳中和；2030年电动车型将占据乘用车新车销量一半以上的份额；2039年实现乘用车新车产品阵容的碳中和。本次财年会透露的信息称，梅赛德斯-奔驰计划在2020年总销量中将插电混动和纯电车型的销量占比提升三倍，并继续扩大自产电池的产量，电动车型的动力电池将在三大洲7个地点的9家工厂生产。其中，EQA作为首款新生代纯电SUV将于今年秋天上市，梅赛德斯-奔驰轻型商务车也将扩大产品阵容，包括全新EQV纯电MPV。

此外，华商基金认为，2019年在工业企业盈利端走弱的背景下，A股市场的向上动力更多来自于无风险收益率趋势下行及风险偏好抬升带来的估值修复机会，由于A股估值已经修复到相对合理水平，短期变数或将对市场本身已经相对谨慎的情绪造成再度冲击，风险偏好或将进一步下行。考虑到一季度经济已经明显企稳，在财政发力、信用改善的大背景下，基建、地产合力托底的效果已经显现，同时制造业投资在总量刺激过程中仍有回落压力，流动性继续大幅改善的概率并不是很大，整体上对二季度的A股市场持有谨慎乐观态度。

从持仓数量看，去年底有三只规模较大的基金持仓中兴通讯超过1000万股，分别为招商丰庆、南方成份精选和汇添富民营活力，富国国企改革、兴全合润分级、广发行业领先、广发聚丰、嘉实稳健、融通深证100等持股数量在500万股到900万股之间。大多数基金持股数量在100万股以下。