91丨亚洲丨精品丨持久

一系列的良性互动，为中美双方重回谈判桌创造了有利条件，也显示双方正在相向而行，朝着解决对方核心关切的方向做出努力。美国经济不能承受之重就在北京时间9月19日凌晨，美联储再次降息，降息幅度为25个基点，同时将超额存款准备金利率（IOER）下调。这是不到两个月时间里，美联储的第二次降息。对此，美联储主席鲍威尔的解释是：此次降息主要是为应对贸易政策不确定性带来的风险、全球经济增长放缓以及低通胀压力，以维持美国经济扩张。

诚然，正如滴滴公关人员所说，涨价理论上有平衡供需关系的作用，理论上价格高了，打车的人就会少。但是这个理论没有考虑到，价格涨了，该上班的人还是那么多，可用的车还是那么少，供需严重失衡的情况下，涨价无异于霸王条约，就是把原来的“手动加价”直接常态化了，到底能多大程度上影响供需关系，恐怕还是要打个问号。

去年底，国内还在激辩人民币对美元汇率守7还是破7。现如今，人民币贬值压力明显消退，唱空做空人民币者再度偃旗息鼓、烟消云散。而有关部门不过是恢复了部分调节跨境资本流动的宏观审慎措施，如对远期购汇征收20%的外汇风险准备，重启中间价报价机制中的逆周期调节因子等。可见，在同样的重要心理关口前，中国境内外汇市场与前些年相比已经不可同日而语，适应汇率双向波动的能力增强。

周师傅：“早晚高峰对我们司机来说有点优势，能多拉点钱，多挣点钱谁不乐意啊对不对，而且客流量不会少。因为我们这一天最少是跑车12到13个小时，六七百块钱，就是涨价之前。涨价之后也是正点跑，暂时看不出来，跑两天就知道了。”王师傅开了三年多滴滴，对乘客高峰期打不到车的事儿感触颇深，他认为高峰期涨价对司机和乘客都有好处。

焦点个股食品和饮料行业巨头卡夫亨氏（KHC）大跌逾13%，股价接近历史低位。该公司的2019年上半财年财报显示，上半年净营收为123.65亿美元，同比下滑4.8%；归属普通股股东的净利润为8.45亿美元，同比下滑51.4%。高盛证券将卡特彼勒（CAT）的目标价从156美元下调为130美元。

很难想象，一个本专业学习社会学、又身居上市公司董秘高位的80后，居然连上市公司股东大会的一些基本原则都搞不清楚的。这样的公司治理水平，让投资者如何放心把钱交给上市公司？经过舆论的质疑后，5月14日早晨李文楣发布了一篇致歉信，但毕竟也是亡羊补牢的公关灭火举措，这种傲慢估计短期内是很难改正的。这仅仅只是李文楣作为一个董秘的修养有问题，还是迈瑞医疗内控整体上有巨大的漏洞，还需要进一步观察。