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责任编辑：何凯玲参考消息网6月2日报道 韩媒称，韩国观光公社（韩国旅游发展局）6月1日发布的“2018年-2022年入境游营销战略报告”显示，韩国是中国游客十分青睐的旅游目的地，中国出境游客对韩国旅游产业来说是潜在巨头。据韩联社6月1日报道，报告显示，2010年-2016年访韩中国游客年均增幅达27.5%，比中国出境游客年均增幅高10个百分点。韩国观光公社认为，日后随着对中国游客免签的国家和地区增多，护照持有规模扩大，出境旅游的中国游客有望继续增加。尤其是，访韩中国游客的市场规模为166.15亿美元，是排名第二的日本的八倍之多。

二是新组建省融资担保有限公司，由省政府对省担保集团增资50亿元，支持小微企业融资和龙头骨干企业发债。三是新组建省上市公司稳健发展支持基金，首期融资100亿元，用于化解股权质押风险，支持上市公司健康发展。四是制定关于应对贸易摩擦确保外贸稳定增长的实施意见，明确了十条具体措施。

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摩根士丹利对此预计，在2019年，A股被动和主动资金流入将会达到创纪录的700亿至1250亿美元，并且未来十年，A股市场更将拥有平均每年1000亿至2000亿美元的资金流入规模。其中，富时罗素指数从今年起陆续将A股纳入其全球指数。第一阶段包括三个批次，分别为2019年6月、2019年9月和2020年3月，分别按20%、40%、40%的比例，到2020年3月完成第一阶段的全部纳入，预计第一批次就将带来100亿美元的被动资金流入。如果MSCI扩大纳入因子的意见通过，预计也将带来多达150亿美元的资金流入。这一决定将使中国A股目前在MSCI EM指数权重由0.7%增至2.9%。

谁不变革都会死，决心从未如此强烈。可以看到，站在百年一遇的产业变革窗口期，无论百年老店福特还是全球销量冠军大众集团，都已经产生了危机感。大众与福特结盟，奏响了汽车产业新一轮联盟的号角。“抱团取暖”为市场纾困全球汽车市场正经历着至暗时刻，在刚刚过去的2018年，全球最大的三个汽车市场连续多年的增长戛然而止，车市寒冬席卷全球。在内外部多重因素影响下，中国汽车市场遭遇了28年以来的首次负增长；更加严格排放新规的推行，让欧洲汽车市场自去年9月开始走向下行通道；而美国总统特朗普的关税大棒则让美国汽车制造业成本高企，汽车价格上涨，消费需求暂时受到抑制。

因此，仅以环保和搬迁为说辞，并不能成为涨价的真实原因。原料药暴涨，业内已司空见惯前不久，第一财经日报还报道称，原料药价格暴涨愈演愈烈，制药行业处于冰火两重天的局面。上游原料药企业业绩普涨，而下游企业“叫苦连天”。7月底，辽宁省发布了一则易短缺药品第2号预警预告通知，其中有13给药品由于采购不到原料而被迫停产。