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享道也在逐步扩大规模，发布会当天，享道宣布首批进博会国宾车队即将加入享道专车队列，与此同时，享道也在吸引更多的汽车租赁公司加入其中。在城市拓展方面，此前有消息称明年将会走出上海，进入到更多城市。不过，享道出行的管理团队并未透露详细计划，也表示不会对规模提出很高的要求。“虽说运营车辆多多益善，但我们并不简单地追求车辆的规模，还是希望能够先把这个品质和安全的服务做好。在这个基础上，我们再来看，明年在多少城市、以多少汽车的规模来做。”吴冰表示。

在车型选择方面，享道出行主要使用上汽集团旗下各类主流车型，官网信息显示，目前上汽共提供四种车型投入网约车运营，包括荣威 EI6、荣威 E950、大众帕萨特和别克 GL8。不过，目前享道出行平台上的车辆并不多，这导致不少乘客的初次体验并不好，试运营期间，享道出行的汽车规模仅超过1000辆，最为常见的乘客反馈是，享道出行的响应时间太长，甚至常常打不到车。

谷歌员工请愿书曝光：现在是说不的时候了，我们拒绝成为同谋最后，谷歌员工请愿书内容如下：美国海关与边境保护局（CBP）、移民和海关执法局（ICE）、司法部难民重新安置办公室（ORR）没有尽到应有责任，反而在帮助行凶者、打击应该获得帮助的人。不仅毫无道德，同时也违反了国际相关法律。

群演改行做直播 浙江横店开机率下降这位正在直播的主播名叫易灿，2017年他从湖南老家来到横店开始做群众演员，剧组见闻一直是他直播中的最大卖点。易灿每周开四次直播，每天更新两次视频，在短视频平台上，他积累了90多万粉丝，在横店群演中小有名气。

但在投之家平台被调查的背景下，其在出事前一个月获B轮融资的信息却因各方说法不一而更受关注。6月15日，投之家宣称获得4.09亿元的B轮融资，投资方为上市公司珈伟股份母公司。投之家称后者以2.11亿元收购原股东35.24%的股权，同时通过增资1.98亿元，获得19.76%股权，直接或间接持有投之家总共55%的股权，获得平台控股权。公开信息来看，珈伟股份母公司为阿拉山口市灏轩股权投资有限公司（以下简称“灏轩投资”），持有珈伟股份10.51%股份。

中美贸易摩擦在不断的升温，今天（15号）特朗普刚刚宣布要对中国500亿的产品征税，这和我们的预测是一致的。实际上我们对于这个判断，中美贸易的谈判在5月份取得了比较大的进展，尤其是美国的工作组在上上个星期末到中国，但是理论上上个星期四应该发表一个联合声明，但没有发表，我们觉得已经是凶多吉少，今天跟我们的预期差不多，要征收500亿进口关税。我们认为中国是准备好了反击的名单，在中美贸易之间，可能摩擦会进一步升温。中美贸易摩擦一旦升温，我们也不认为挥进入了一个僵持的局面，还是会谈谈打打。我们的判断是两个：第一，中美贸易是持久战，会持续很多年，非常理想化的觉得谈一谈就能把事情解决，没有那么简单；第二，中美之间的关系进入新常态，贸易冲突的本质部不仅仅是在赤字、汇率方面。虽然中国做了很多努力，保持了人民币的相对稳定，甚至相对美元去年的升值，但其实最终贸易摩擦还是爆发了。因为这一次贸易冲突的本质是关乎游戏的规则，市场的开放和知识产权的问题，同时也反映出双边，不仅仅是经济利益的争执，也反映出双边在价值观、国家治理以及地缘政治等方面的分歧，所以我们觉得贸易战是长期的。特朗普之前扬言要对中国减少2000亿美国的赤字，500亿美元只是一个前奏，当然我们不觉得500亿之后会跟着马上就是2000亿，我们觉得这是谈谈打打，是一个持久战。